AQUILOTTO BIANCHI – N° 1

A partire dai primi anni ’50 aumentò la richiesta di mezzi di trasporto economici, semplici da utilizzare e robusti. Nacque così l’Aquilotto, affidabile ed elegante che ottenne un notevole successo. Dotato di un micromotore di 45 cm³, si poneva a metà strada tra il motore ausiliario e il ciclomotore. Aveva le caratteristiche di una normale bicicletta con l’aggiunta di un motore. Il suo prezzo era decisamente superiore a quello di un semplice motore ausiliario, ma offriva un prodotto già completo e non occorreva dunque possedere una bicicletta.

“È il numero 1 e per questo ha un posto particolare nel mio cuore: apparteneva al mio primo datore di lavoro Luigi Cattaneo, era il suo mezzo di trasporto negli anni ’50. Il figlio me l’ha ceduto e grazie a questo è cominciato il progetto della mia Officina”.