AQUILOTTO BIANCHI – N° 1
À partir du début des années 1950, la demande en moyens de transport économiques, simples à utiliser et robustes a augmenté. Ainsi est né l’Aquilotto, fiable et élégant, il a obtenu un succès considérable. Équipé d’un micromoteur de 45 cm3, il se situait à mi-chemin entre le moteur auxiliaire et le cyclomoteur.
Il avait les caractéristiques d’un vélo ordinaire avec l’ajout d’un moteur. Son prix était nettement supérieur à celui d’un simple moteur auxiliaire, mais il offrait un produit déjà complet et il n’était donc pas nécessaire de posséder un vélo.
« C’est le numéro 1 et c’est pourquoi il a une place particulière dans mon cœur : il appartenait à mon premier employeur Luigi Cattaneo, c’était son moyen de transport dans les années 50. Son fils me l’a donné et c’est grâce à cela que le projet de mon atelier a vu le jour ».
Moteur: BAFANG ARRIÈRE 36V 250W
Batterie: FEMAK BATTERIE PANASONIC 36V 14AH
Cadran: BAFANG C961
Derailleur: SHIMANO ALTUS
Selle: BROOKS B66
Poignées: BROOKS
Fourche arrière: FIXE
Fourche avant: SPRINGER ORIGINALE
Pneus: 26 X 1.50
Freins: AVANT À TAMBOUR ORIGINAL / ARRIÈRE À DISQUE DIAMÈTRE 160