AQUILOTTO N°9
À partir du début des années 1950, la demande en moyens de transport économiques, simples à utiliser et robustes a augmenté. Ainsi est né l’Aquilotto, fiable et élégant, il a obtenu un succès considérable.
Équipé d’un micromoteur de 45 cm3, il se situait à mi-chemin entre le moteur auxiliaire et le cyclomoteur.
Il avait les caractéristiques d’un vélo ordinaire avec l’ajout d’un moteur. Son prix était nettement supérieur à celui d’un simple moteur auxiliaire, mais il offrait un produit déjà complet et il n’était donc pas nécessaire de posséder un vélo.
Moteur: BAFANG POST.36V 250W
Batterie: FEMAK CELLE PANASONIC 36V 14AH
Cadran: BAFANG C850
Derailleur: SHIMANO DEORE XT
Selle: BROOKS B67
Poignées: BROOKS
Fourche arrière: FIXE
Fourche avant: SPRINGER ORIGINALE
Pneus: 26 X 2.35
Freins: AR. À DISQUE DIAM. 160 AV. À TAMBOUR