AQUILOTTO N°9

À partir du début des années 1950, la demande en moyens de transport économiques, simples à utiliser et robustes a augmenté. Ainsi  est né l’Aquilotto, fiable et élégant, il a obtenu  un succès considérable.

Équipé d’un micromoteur de 45 cm3, il se situait à mi-chemin entre le moteur auxiliaire et le cyclomoteur.

Il avait les caractéristiques d’un vélo ordinaire avec l’ajout d’un moteur. Son prix était nettement supérieur à celui d’un simple moteur auxiliaire, mais il offrait un produit déjà complet et il n’était donc pas nécessaire de posséder un vélo.

Moteur: BAFANG POST.36V 250W

Batterie: FEMAK CELLE PANASONIC 36V 14AH

Cadran: BAFANG C850

Derailleur: SHIMANO DEORE XT

Selle: BROOKS B67

Poignées: BROOKS

Fourche arrière: FIXE

Fourche avant: SPRINGER ORIGINALE

Pneus: 26 X 2.35

Freins: AR. À DISQUE DIAM. 160 AV. À TAMBOUR