AQUILOTTO BIANCHI – N° 8

À partir du début des années 1950, la demande en moyens de transport économiques, simples à utiliser et robustes a augmenté.

Ainsi est né l’Aquilotto, fiable et élégant, il a obtenu un succès considérable. Équipé d’un micromoteur de 45 cm3, il se situait à mi-chemin entre le moteur auxiliaire et le cyclomoteur.

Il avait les caractéristiques d’un vélo ordinaire avec l’ajout d’un moteur. Son prix était nettement supérieur à celui d’un simple moteur auxiliaire, mais il offrait un produit déjà complet et il n’était donc pas nécessaire de posséder un vélo.

Moteur: BAFANG CENTRALE 250W

Batterie: FEMAK CELLE PANASONIC 36V 14AH

Cadran: BAFANG 560C

Derailleur: MOYEU INTERNE STURMEY ARCHER XL-RD3

Selle: BROOKS B66

Poignées: BROOKS

Fourche arrière: FIXE

Fourche avant: SPRINGER ORIGINALE

Pneus: 24 x 2.1

Freins: AVANT ET ARRIÈRE À TAMBOUR