
AQUILOTTO BIANCHI – N° 8
À partir du début des années 1950, la demande en moyens de transport économiques, simples à utiliser et robustes a augmenté.
Ainsi est né l’Aquilotto, fiable et élégant, il a obtenu un succès considérable. Équipé d’un micromoteur de 45 cm3, il se situait à mi-chemin entre le moteur auxiliaire et le cyclomoteur.
Il avait les caractéristiques d’un vélo ordinaire avec l’ajout d’un moteur. Son prix était nettement supérieur à celui d’un simple moteur auxiliaire, mais il offrait un produit déjà complet et il n’était donc pas nécessaire de posséder un vélo.
Moteur: BAFANG CENTRALE 250W
Batterie: FEMAK CELLE PANASONIC 36V 14AH
Cadran: BAFANG 560C
Derailleur: MOYEU INTERNE STURMEY ARCHER XL-RD3
Selle: BROOKS B66
Poignées: BROOKS
Fourche arrière: FIXE
Fourche avant: SPRINGER ORIGINALE
Pneus: 24 x 2.1
Freins: AVANT ET ARRIÈRE À TAMBOUR