GARELLI MOSQUITO – N° 6
Le Mosquito Garelli est né au milieu des années 40 comme moteur auxiliaire à monter sur un vélo de type touristique pour faire face à la nécessité d’alléger la fatigue dans les déplacements sur les deux roues, surtout en présence de charges à transporter.
Il fut mis en vente en 1946 sous le nom commercial de « Mosquito », traduction en anglais de « moustique », surnom inventé par les ouvriers de Garelli en raison du faible niveau sonore du produit.
Grâce aussi au coût relativement faible (environ deux/trois mois de salaire d’un ouvrier)La demande sur le marché fut énorme au point que bientôt la fabrique de Sesto San Giovanni ne put plus faire face aux commandes et la société fut contrainte d’ouvrir une deuxième usine à Naples en plus d’autoriser la construction sous licence dans de nombreux pays étrangers.
Moteur: BAFANG centrale 250w
Batterie: FEMAK CELLE PANASONIC 36V 14AH
Cadran: BAFANG 560c
Derailleur: MOYEU INTERNE STURMEY ARCHER RD3 3V
Selle: BROOKS B66
Poignées: BROOKS
Fourche arrière: FIXE
Fourche avant: SPRINGER ORIGINALE
Pneus: 26 X 1,5
Freins: AVANT ET ARRIÈRE À TAMBOUR