GARELLI MOSQUITO – N° 6

Le Mosquito Garelli est né au milieu des années 40 comme moteur auxiliaire à monter sur un vélo de type touristique pour faire face à la nécessité d’alléger la fatigue dans les déplacements sur les deux roues, surtout en présence de charges à transporter.

Il fut mis en vente en 1946 sous le nom commercial de « Mosquito », traduction en anglais  de « moustique »,  surnom inventé par les ouvriers de Garelli en raison du faible niveau sonore du produit.

Grâce aussi au coût relativement faible (environ deux/trois mois de salaire d’un ouvrier)La demande sur le marché fut énorme au point que bientôt la fabrique de Sesto San Giovanni ne put plus faire face aux commandes et la société fut contrainte d’ouvrir une deuxième usine à Naples en plus d’autoriser la construction sous licence dans de nombreux pays étrangers.

Moteur: BAFANG centrale 250w

Batterie: FEMAK CELLE PANASONIC 36V 14AH

Cadran: BAFANG 560c

Derailleur: MOYEU INTERNE STURMEY ARCHER RD3 3V

Selle: BROOKS B66

Poignées: BROOKS

Fourche arrière: FIXE

Fourche avant: SPRINGER ORIGINALE

Pneus: 26 X 1,5

Freins: AVANT ET ARRIÈRE À TAMBOUR